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ホース
継手
配管

EO2 DIN継手 エルメト

DIN継手(エルメト)

高圧油圧チューブ継手用のErmeto油圧DIN継手コンポーネントは、完全な継手シリーズ(EO-PSR、EO-2、EO2-FORM)を構築するために不可欠なアイテムです。

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Triple-Lok トリプルロック 37°

Triple-Lok

トリプルロック 37°フレアJIC管継手とアダプターは、ほとんどの高圧油圧アプリケーションにとって信頼性の高い漏れのない金属接続のソリューションです。

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低圧継手 legris レグリ

legris レグリ製品ラインナップ

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高圧継手 A-LOK 食い込み継手

A-LOK®

計装用チューブ継手は、漏れが発生しない密閉接続部品として、プロセス、パワーおよび計装用途に使用するために設計されています。これら 2 種類のフェルール式継手は、最高の品質基準で製造され、幅広い範囲のサイズ、材質および形状から選択することができます。

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高圧継手 MPI 継手

MPI™ 継手

動作圧力が 6,000 ~ 15,000 psig(41~ 104 MPa) の範囲内である海底油 田・ガス探査基地、研究施設、その他の施設などを含むあらゆ る産業において、信頼性が高く、絶対に漏れのない接続を実現 できるように設計・製造されています。 MPI™ 継手は、液体、気体、または化学物質を取り扱う場合に 理想的な継手で、1 / 8 ハード(焼きなまししていない状態) チューブや、計装用厚肉ステンレス鋼などの冷間引抜管を含 む、広範囲にわたるチューブ材質にも使用することができま す。パーカー MPI 継手は、すべてすぐに取り付けることがで きる状態で納品されます。

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高圧継手 Autoclave

Autoclave

低圧(最大15,000psi)ニードルバルブ(別名「スピードバイト」)は、従来の圧縮継手と、高流量・高圧向けに設計されたパーカーオートクレーブエンジニアの中圧コーン&スレッド製品との間の用途向けに設計されています。スピードバイトバルブは、パーカーオートクレーブエンジニアが硬度を制御して設計した、焼きなまし済みのASTM A269 316(および同等)ステンレス鋼チューブで使用するように設計されています。スピードバイトバルブは、手動で「セット」するバイト型圧縮式シングルフェルールを採用しています。チューブグリップから1 1/4回転させることにより、フェルールがテーパーシートに押し込まれ、フェルールの先端がチューブに食い込み、チューブを確実に機械的に支持するためのショルダーが形成されます。正しく取り付けられた場合、接続強度は使用するチューブの破裂圧力をはるかに上回ります。

高圧継手 Phastite

Phastite

チューブ接続システムにおける画期的な製品です。革新的な設計コンセプトにより、コストのかかる溶接が不要になり、迅速な設置と単一の組立工程を組み合わせることで、最大22,500psi(1,550bar)の圧力、-45℃~93℃(-50°F~200°F)の温度範囲で使用可能なチューブコネクタを実現しました。Phastite®は既に世界中で数千ものアプリケーションで使用されており、パーカーはPhastite®がお客様のプロセスをよりスマート、より高速、よりクリーン、より安全にすると確信しています。

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